25 мая 2017
КАМАЗ завершает заводские испытания и готовит к передаче подразделениям «Газпрома» первую партию автомобилей, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). В опытную эксплуатацию из НТЦ будут отправлены два КАМАЗа-65117-37 и один КАМАЗ-65116-37. Это именно те две модели грузовиков на СПГ, которые первыми в России прошли сертификацию, сообщает пресс-служба КАМАЗа.
Как отмечается, при сопоставимых ценах основное конкурентное преимущество СПГ- автомобилей перед грузовиками на компримированном (сжатом) природном газе (КПГ) – объем и количество баков. Если у первых он один и обеспечивает запас хода до 700 км, то КПГ-автомобили на аналогичный пробег должны заполнить около 13 штатных баллонов. Это не только заметно утяжеляет грузовик, снижая ему массу полезной нагрузки, но и требует удлиненной рамы, чтобы вместе с кузовом или надстройкой уместить на ней еще и сами баллоны.
Актуальный список регионов, предоставляющих льготы на транспортный налог для газомоторного транспорта на 2024 год.
17 января 2024
Российские регионы могут обязать закупать для чиновников и депутатов отечественные машины с ГБО.
22 декабря 2023
Каждый второй автобус на Ямале – на природном газе.
12 декабря 2023
Заполняя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности компании